蒸汽的流量測量，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛，特別是用在渦街流量計，渦街流量計要考慮到溫壓補償，飽和蒸汽和過熱蒸汽是不一樣的。那該如何區(qū)分飽和蒸汽與過熱蒸汽呢。
  飽和蒸汽 ：水在一定壓力下，加熱至沸騰，水就開始氣化，也就逐漸變?yōu)檎羝?，這時蒸汽的溫度也就等于飽和溫度。

  過熱蒸汽 ：將飽和蒸汽繼續(xù)進行加熱，其溫度將會升高，并超過該壓力下的飽和溫度。這種超過飽和溫度的蒸汽就稱為過熱蒸汽。

   當液體在有限的密閉空間中蒸發(fā)時，液體分子通過液面進入上面空間，成為蒸汽分子。由于蒸汽分子處于紊亂的熱運動之中，它們相互碰撞，并和容器壁以及液面發(fā)生碰撞，在和液面碰撞時，有的分子則被液體分子所吸引，而重新返回液體中成為液體分子。開始蒸發(fā)時，進入空間的分子數(shù)目多于返回液體中分子的數(shù)目，隨著蒸發(fā)的繼續(xù)進行，空間蒸汽分子的密度不斷增大，因而返回液體中的分子數(shù)目也增多。當單位時間內(nèi)進入空間的分子數(shù)目與返回液體中的分子數(shù)目相等時，則蒸發(fā)與凝結(jié)處于動平衡狀態(tài)，這時雖然蒸發(fā)和凝結(jié)仍在進行，但空間中蒸汽分子的密度不再增大，此時的狀態(tài)稱為飽和狀態(tài)。在飽和狀態(tài)下的液體稱為飽和液體，其蒸汽稱為干飽和蒸汽（也稱飽和蒸汽）。

蒸汽流量計是否需要帶溫壓補償？

1、如果用戶是為了達到更的計量監(jiān)控，建議都視為過熱蒸汽，對溫度和壓力補償，但考慮成本問題，客戶也可以只對溫度進行補償。理想的飽和蒸汽狀態(tài)，指的是溫度、壓力及蒸汽密度三者存在一一對應的關(guān)系，知道其中一個，其他二個值就是定數(shù)。存在這種關(guān)系的蒸汽就是飽和蒸汽，否這都可以視為過熱蒸汽進行計量。實際中過熱蒸汽的溫度可以較高，壓力一般都相對較低（較飽和蒸汽），0.7MPa，200℃蒸汽就是這樣，屬過熱蒸汽。水在一定的壓力下加熱，水的溫度隨著不斷加熱而上升，當水溫升高到某一溫度時，水就開始沸騰，這時候水的溫度稱為沸騰溫度。如在繼續(xù)加熱，水溫保持不變，水即開始氣化，而逐步變?yōu)檎羝Ｋ谝欢ǖ膲毫ο碌姆序v溫度也稱為飽和溫度。這個溫度與其所受壓力大小有關(guān)，壓力愈大，則沸騰溫度也就越高；反之，壓力小，則沸騰溫度也低。

2、首先：蒸汽的質(zhì)量流量與溫度、壓力有很大的相關(guān)性，因為蒸汽的密度與蒸汽的壓力、溫度的相關(guān)性很大，同樣體積的蒸汽因為壓力不同，質(zhì)量相差較大。比如說飽和蒸汽P=6公斤時ρ=3.111kg/m3   P=7公斤時ρ=3.6kg/m3  。同樣體積，質(zhì)量則相差14%
其次：如果有溫度、壓力補償，則流量計配套的智能積算儀時刻跟蒸汽溫度、壓力變化而進行計量，則很準確。
如果沒有溫度、壓力補償，則流量計只能按照用戶提供的常用數(shù)據(jù)進行計算，這里的誤差就與“用戶提供的常用數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)誤差”是一致性，或正相關(guān)性。
針對測量蒸汽介質(zhì)，我公司一般建議客戶使用帶有溫度壓力補償功能的渦街，原因為：渦街流量計為速度式流量計，測量出來原始的流量顯示方式為體積流量，也就是一個小時走了多少立方米的蒸汽，而在實際的工作中，人們習慣用質(zhì)量單位表示蒸汽的流量，一般常說一小時走了多少噸或公斤。體積轉(zhuǎn)換為質(zhì)量流量，中間關(guān)鍵的一個數(shù)值就是密度，蒸汽的密度跟壓力是成線性關(guān)系的，壓力大密度大，反之，壓力小密度小，不帶溫度、壓力補償功能的儀表出廠設定時的密度值是根據(jù)客戶提供的壓力設定，一旦設定好，無論當前管道的壓力是多少，我們的儀表是按照設定值進行顯示。如果當前管道壓力比設定壓力小，屏幕上顯示的累計流量就比實際的多，反之，就少。

總之，蒸汽流量計選用帶溫度、壓力補償功能的壓力，積算儀里面的芯片能自動識別當前管道里蒸汽的壓力，從而自動輸送對應的密度值給積算儀進行換算，這樣，除了儀表的基本誤差外，顯示的流量就是管道內(nèi)介質(zhì)的真實流量。